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[热处理行业资讯]齿轮渗碳热处理后硬化层偏浅的原因[ 2018-08-20 09:00 ]: 在机械传动设备中，渗碳热处理后的齿轮作为抗磨损零件被广泛应用，并且齿轮失效与渗碳齿轮热处理缺陷有关。下面就齿轮渗碳热处理过程中常见的硬化层缺陷进行分析。渗碳齿轮表层硬化层浅，会造成表面抗剥落性能降低，降低齿轮使用寿命。这是由于在渗碳过程中，时间短、温度偏低、炉内有效加热区温度分布不均匀、渗碳热处理过程中强渗阶段及扩散阶段的碳势控制不当、装炉前齿轮未清除油污及装炉量过多、所留孔隙太小等造成渗碳齿轮硬化层偏浅。另外，齿轮材料及淬火冷却介质选择不当、选择的齿轮钢淬透性差及钢的材质太差、淬火介质冷却性能不足，也是造成正常渗; http://qdfengdong.com/Article/clstrclhyh_1.html

[热处理行业资讯]齿轮渗碳热处理后常见缺陷及解决对策[ 2015-07-16 10:00 ]: 据小编所了解，渗碳热处理后的齿轮作为抗磨损零件，在机械传动设备中广泛应用。并且齿轮失效与渗碳齿轮热处理缺陷有关。下面就齿轮渗碳热处理过程中常见的缺陷，进行原因分析，提出一些具体的工艺措施。快跟随小编一起来了解一下吧！1.硬化层偏浅：渗碳齿轮表层硬化层浅，会造成表面抗剥落性能降低，降低齿轮使用寿命。1.1原因在渗碳过程中，时间短、温度偏低、炉内有效加热区温度分布不均匀、渗碳热处理过程中强渗阶段及扩散阶段的碳势控制不当、装炉前齿轮未清除油污及装炉量过多、所留孔隙太小等都会造成渗碳齿轮硬化层偏浅。另外，齿轮材料及淬火冷却; http://qdfengdong.com/Article/clstrclhcj_1.html

[热处理行业资讯]齿轮渗碳热处理内氧化的产生原因及预防措施[ 2015-06-22 09:00 ]: 机车牵引齿轮、凸轮轴等机械零部件，常采用20CrMnTi、20CrNiMo、20Cr等低碳钢渗碳热处理后磨削加工而成，表面要求耐磨，心部要求一定韧性。由于内氧化对机车牵引齿轮的疲劳性能影响较大，在渗碳热处理过程中对内氧化的控制显得非常重要。内氧化是指渗碳钢在渗碳热处理过程中虽然铁元素未满足氧化条件，但其中的合金元素如Cr、Mn、Si、Ti满足氧化条件形成合金氧化物，从而使渗碳钢表面出现须状或点状的脆性氧化物，该氧化物的存在会成为疲劳源，最终导致产品断裂失效；另外，内氧化后的区域合金元素减少，会导致钢的淬透性下降。在; http://qdfengdong.com/Article/clstrclnyh_1.html

[热处理行业资讯]20CrMnTi齿轮渗碳热处理[ 2015-06-19 09:00 ]: 渗碳齿轮作为抗磨损零件，在机械传动设备中广泛应用。经渗碳热处理和低温回火可以很好的保证其工作的需要。齿轮的渗碳热处理有三个技术指标：渗碳层的含碳量、渗层深度及组织。他对渗碳件的力学性能有直接关系。20CrMnTi是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳热处理后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性。在使用丰东股份自主研发制造UNICASE密封箱式多用炉气体渗碳时，产品进后室后炉温会迅速降低，应通入大量甲醇使渗碳气氛降低，避免产品避免产生碳黑。为避免晶粒粗大，加热温度一般为900-920℃。到达设定温度; http://qdfengdong.com/Article/20crmnticl_1.html

[热处理行业资讯]齿轮渗碳热处理工件检验[ 2015-05-20 14:20 ]: 我国齿轮渗碳热处理技术是随着机械工业对齿轮质量和承载能力要求不断提高而发展的。青岛丰东热处理有限公司多年致力于热处理工艺的改进及优化，渗碳热处理工艺目前已相当成熟。随着现代工业的发展, 齿轮设计参数不断提高, 对齿轮使用性能、寿命和可靠性也提出了更高的要求, 于是在渗碳热处理齿轮的使用和生产中便出现许多与热处理密切相关的问题，如预备热处与齿轮加工性能和热处理畸变、硬化层深度与齿轮疲劳剥落、有效硬化层深度与渗碳深度及计算机工艺控制、齿轮渗碳后缓冷制度与开裂、齿轮渗碳热处理工艺应力与疲劳性能和加工性能、齿轮心部硬度及心; http://qdfengdong.com/Article/clstrclgjj_1.html

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