近半年来，越来越多的客户找到青岛丰东热处理有限公司咨询代替发黑发蓝的新工艺，许多发黑发蓝的热处理加工厂家也迫于环保压力，寻找新出路。氮化+氧化工艺越来越受到大家的注意，因为它环保无污染，而且此工艺处理的产品耐蚀性优于不锈钢，耐磨性高于普通氮化工艺。青岛丰东热处理有限公司的氮化+氧化工艺已应用到越来越多的行业，如果您对此工艺感兴趣，欢迎来电咨询，青岛丰东为您提供专业的热处理加工解决方案。我们期待与您合作！

近日，2018全国渗氮热处理专题技术交流会在武汉举行。自2009年热处理行业举办过一次渗氮的会议，热处理行业再也没有对这个氮化行业认真的青睐过。这样的专业技术交流实在是太少了，行业的发展迅猛，真的是需要这样的技术交流作为支撑。这次全国渗氮热处理专题技术交流会的召开，简直就是一场及时雨，渗氮热处理行业太需要有人总结总结给大家做一个全面的汇报了。青岛丰东热处理有限公司作为离子氮化热处理技术研发与应用的专业热处理公司，当然不会错过这样的盛会。11月25～27日，240多人齐聚武汉，共同来探讨氮化技术的发展和普及应用中存在

做检测为什么要选择青岛丰东热处理测试中心？今天小编就来为大家介绍一下青岛丰东热处理测试中心的优势！1、丰富的检测经验测试中心前身为青岛丰东热处理有限公司实验室，公司创建以来秉承“帮助客户成功”的理念，与客户共同开发了大量产品，例如汽车传动系统、转向系统、动车刹车系统，以及机器人国产化等高精尖的金属零部件，积累了丰富的经验。测试中心担负着客户的成品件剖析、失效件分析，设计优化生产工艺流程，对于失效分析具有独到细致的现场经验。2、校企联盟        

模具离子氮化是我公司常做的的热处理加工。模具多是在高温高压下作业，并承受周期性载荷作用，模具需要相当高的性能和组织要求。制造模具的材料应具有热稳定性、热疲劳性、热耐磨性和足够的韧性。模具为何进行离子氮化处理呢？这是因为离子氮化处理后，可显著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲劳强度，抗蚀能力及抗烧伤性等，这正是模具所需要的。模具钢进行离子氮化时，钢中的合金元素与氮结合，形成细小弥散分布的氮化物，可有效提高模具钢表面的耐磨性、耐蚀性、抗粘结性及抗热疲劳性能，从而有效提高模具钢的使用寿命。青岛丰东热处理有限公司作

常用不锈钢按正火热处理后钢的组织组成物来划分，可分为马氏体型不锈钢、铁素体型不锈钢、奥氏体型不锈钢和过渡型不锈钢（半奥氏体型不锈钢，即兼有奥氏体和马氏体不锈钢的优点）。现将各种不锈钢的成分及其特点分述如下。(1)马氏体型不锈钢钢中含铬量为12%～18%，含碳量0.10%～0.4%，淬火后可得到马氏体组织，这种不锈钢叫做马氏体型不锈钢。马氏体型不锈钢在淬火回火后具有良好的强度、塑性、韧性及抗腐蚀性。马氏体型或半马氏体型不锈钢都具有磁性。马氏体型不锈钢正火或淬火后的组织为马氏体。半马氏体型不锈钢正火后的组织为马氏体+铁

很多需要优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温特性的零部件需要通过氮化热处理来获得。氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。气体氮化是一种常用的表面热处理工艺，尤其是一些工作环境比较恶劣的零部件，如斜盘、衬套、齿圈等，需要经过较高的耐磨性、耐腐蚀性及耐高温性能。我公司拥有多台气体软氮化炉，可加工范围为760×800×1200mm，氮化后产品合格率高，性能优良。如果您有氮化热处理加工的需求，欢迎致电青岛丰东热处理有限公司，我们将竭诚为您服务！

碳氮共渗是众多汽车零部件（例如：齿轮、轴等）的主要热处理加工工艺，它是指向钢件表面同时渗入碳、氮的化学表面热处理工艺。其之所以应用广泛，主要是因为碳氮共渗是以渗碳为主同时渗入氮的化学热处理工艺，它在一定程度上克服了渗氮层硬度虽高但渗层较浅，而渗碳层虽硬化深度大，但表面硬度较低的缺点。碳氮共渗热处理工艺主要有以下特点：1、气体碳氮共渗的力学性能兼顾于渗碳层和渗氮层的优点。与渗碳层相比表面硬度更高、耐磨性好，同时还具有一定的抗蚀性，以及由于共渗层存在残留压应力而提高了钢的疲劳极限；与渗氮相比，共渗层深度深，表面脆性小。

渗碳热处理是金属材料常见的一种热处理工艺，是金属表面处理的一种。低碳钢或者低合金钢可通过渗碳处理获得表面高碳，从而使表面层具有高硬度和耐磨性，但芯部仍保持原有成分，即保留低碳钢的韧性和塑性。因此，选择好的渗碳热处理加工厂家对于产品质量来说很重要。青岛丰东热处理有限公司是青岛地区一家专业渗碳热处理厂家，拥有可控气氛热处理生产线，渗碳加工尺寸范围为760×800×1200mm。下图为我公司可控气氛热处理生产线：通过我公司可控气氛生产线热处理的零件，可有效控制变形量，改善表面金相组织，改善低碳钢渗

丰东品牌在热处理行业的知名品牌，无论是热处理加工服务还是热处理设备制造都在行业内位于领先地位。其中，热处理设备制造主要包括常规热处理设备，如真空炉，可控气氛炉，网带炉，台车炉等炉型，还包括离子渗氮设备。购买热处理设备就选青岛丰东热处理有限公司，我们可为客户量身定制技术先进、质量可靠、节能增产的专用热处理设备。我们期待与您合作！

青岛丰东热处理有限公司是专业从事高端热处理加工服务的公司，位于青岛市城阳区流亭街道赵红路，目前公司在青岛设有三个厂区，总建筑面积2万余平米，拥有各类热处理生产设备60余台套，年热处理量2万余吨，可为客户提供化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗)、真空热处理、等离子热处理(离子渗氮)、常规热处理(含深冷处理)等四大领域的热处理加工服务。近期，青岛丰东热处理有限公司测试中心正是通过中国合格评定国家认可委员会CNAS认证机构认证，可提供以下检测服务项目：做热处理加工，选择专业的青岛丰东热处理有限公司，我们期待与您合作！

离子渗氮技术将氮气体电离后而产生的氮离子轰击零件，表面加热并进行的氮化，获得的表面渗氮层离子化学热处理技术工艺，当零件经过离子渗氮技术处理之后，也就能提高材料表面的硬度，使其材料在具有很好的抗蚀能力、耐磨性与抗烧性等特点，青岛丰东将带领大家了解关于离子渗氮技术应用的行业范围。离子渗氮技术适用于不锈钢、碳钢、铸铁、合金钢与钛合金等材质，根据产品要求而提供适合的处理方案，即使相同的离子渗氮技术，然而对于产品要求标准不相同，无不是决定了离子渗氮技术的应用方法，并能结合实际使用要求而定制适合的产品，这也是创造产品价值最大化

离子渗氮作为强化金属表面的一种化学热处理方法，广泛适用于铸铁、碳钢、合金钢、不锈钢及钛合金等。离子氮化最大的优点就是环保节能。如今，已经被广泛用于汽车、精密仪器等部件的加工。青岛丰东热处理提醒您离子渗氮工艺对设备有一定的要求，供大家参考如下：1.真空度设备的真空炉体必须具有良好的密封性能,通过真空获得系统，能够得到工艺所需要的真空度。2.电绝缘零件(阴极)对阳极必须有良好的电绝缘，以保证工艺正常进行和设备安全。3.良好的灭弧性能在得到稳定的辉光放电前，零件表面不可避免地要产生弧光放电，就是辉光稳定后，也有辉光向弧光

齿轮的材质不同，尺寸不同，工作环境不同，需要的性能不同，这些都影响齿轮热处理工艺的选择。那么，齿轮加工需要进行哪些热处理加工呢？今天小编就给大家介绍下齿轮热处理的方法。1、齿轮正火热处理正火处理可消除齿轮内部过大的应力，增加齿轮的韧性，改善材料的切削性能。正火处理常用于含碳量0.3%～0.5%的优质碳钢或合金钢制造的齿轮。正火齿轮的强度和硬度比淬火或调质齿轮要低，硬度HB163～217。因此，对于机械性能要求不很高或不适合采用淬火或调质的大直径齿轮，常采用正火处理。2、齿轮调质热处理调质处理常用于含碳量0.3%～0

模具热处理是用来提升模具的综合使用寿命的一种方法，因为模具钢不进行热处理是不能达到各自的性能的。很多模具都需要热处理后才能获得高的使用寿命，例如以下几种：国内地铁施工的逐渐增多，使用盾构机工程也越来越多，因此好的刀具至关重要，不仅需要好材质、刀具设计等等，更需要优良的热处理。本公司通过对不同材质刀圈的不同的热处理方式可满足不同地质的挖掘使用。刀具热处理后具有较高硬度、强度、耐磨性和一定的韧性。真空热处理的热锻模，具有较高的高温强度、冲击韧性，可有效改善常规热处理方式模具的磨损塌陷和开裂的失效方式，明显的提高模具的使

很多产品需要渗碳处理，而碳氮共渗是以渗碳为主，渗氮为辅的热处理，二者究竟有何区别？今天小编就来介绍一下渗碳与碳氮共渗的区别。碳氮共渗是在820～860℃温度下，利用渗剂分解出的活性碳原子和氮原子，同时渗入工件表面的过程，共渗时间在1～3h，因此碳氮共渗具有渗碳和渗氮的双重作用，共渗时间与渗层厚度、温度和所用介质有关，共渗层的碳氮含量取决于共渗温度。共渗温度提高则碳含量提高，氮含量降低；共渗温度降低则碳含量降低，氮含量提高，共渗层中碳含量在0.7%～1.0%，氮含量在0. 15%～0.5%，多用于低碳钢、中碳钢和合金

与机械加工相比，热处理车间或者是专业热处理厂耗电量相当大，往往一台热处理设备相当于十几台机械加工设备的耗电量，是一个不折不扣的“电老虎”。降低热处理生产的用电费用对于降低热处理的生产成本、提高生产效益意义重大。降低热处理生产的用电费用主要有4个途径：（1）淘汰落后而且耗电量大的热处理设备，采用先进的、耗电量小的热处理设备。（2）在满足热处理工艺要求的前提下尽量缩短加热、保温时间，减少不必要的电能消耗，达到减少耗电量的目的；制定正确、合理的热处理工艺，减少操作失误，提高一次交检合格率，降低产品

汽车零部件的热处理工艺主要有五种：退火与正火，淬火，回火、时效和调质，表面淬火，化学热处理。今天小编就主要介绍几种常用的汽车零部件热处理工艺。1、汽车零部件的渗碳热处理渗碳热处理的目的主要是使零件获得良好的抗疲劳性和耐磨性，保证零件使用性能的可靠性。一般汽车驱动桥的差速器齿轮、变速器轴齿轮零件、转向器轴齿件、发动机活塞和齿轮零件需要渗碳热处理。2、汽车零部件的调质热处理汽车零部件的调质热处理可分为保护气氛调质热处理和一般调质热处理。保护气氛调质热处理可保证零件在热处理过程中不会产生表面氧化、脱落等缺陷，确保零件的表

青岛丰东热处理有限公司是一家专业从事热处理加工的公司，可提供螺丝热处理，包括螺丝的调质处理，螺丝渗碳处理等。找青岛螺丝热处理厂家，不妨到青岛丰东热处理有限公司看一看，热处理品质有保障。众所周知，螺丝在日常生活当中和工业生产制造当中是不可少的，螺丝也被称为工业之米，可见螺丝的运用之广泛。既然螺丝这么重要那么螺丝的质量就更为重要，一个完美螺丝的生成需要很多程序，今天我们研究一下热处理这一步对螺丝质量的影响。主要从以下三个方面：1、碳合金元素的偏析导致温镦件的不同区域冷却速度不同，从而导致马氏体转变温度不同，因此，在确定

为什么要进行球头销热处理？这是因为球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件，又称球铰链、球接头。球头销有着“保命件”之称。因此，选择专业的球头销热处理厂家尤为重要。在青岛选择球头销热处理厂家，当然是选择青岛丰东热处理有限公司。青岛丰东热处理有限公司可提供专业的球头销氮化+氧化热处理。球头销的氮化+氧化实在碳氮共渗提高表面硬度的基础上，在进行一次氧化处理，使白亮层表面再覆盖一层黑色四氧化三铁膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有优良的耐腐蚀

离子氮化处理可使螺杆表面得到一层可控的致密氮化层，不仅可比同种材料经气体氮化后的耐磨性更佳，还可显著提升耐磨耐腐蚀性。离子氮化可通过氮化工艺有效控制工件尺寸变形，特别是螺杆的直线度。 表面硬度达到HV≥900，脆性1级。离子氮化能通过工艺得到无脉状、脆性及疏松极佳的组织，特别是初期硬度梯度下降缓慢，有效提高产品性能。青岛丰东热处理专业提供热处理服务，可为客户提供化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗)、真空热处理、等离子热处理(离子渗氮)、常规热处理(含深冷处理)等四大领域的热处理加工服务。欢迎新老客户来电咨询，电