在分析真空热处理工件增碳现象时，有两种误解：第一，认为是工件在淬火油中增碳；第二，认为是加热热室的石墨件造成增碳。其实，很多情况下不是这两个原因，而是加热热室的清洁度不高，有大量淬火油在工件进出炉、料筐污染、送料小车进出带入热室，残留在热室冷壁上，加热时形成挥发性还原气氛，对工件增碳。除了在1050℃高温以上的温度直接入油外。 1050℃以下的加热工件油淬火时，稍做预冷入油不会形成明显的增碳现象。对加热室的石墨件等对工件的增碳情况，也不能排除，但是完全没有残留淬火的气氛严重。真空加热淬火的增碳现象更为严重的是来自淬

在热处理变形中有两个概念：组织变形和形状结构变形。研究所得的结果是：真空热处理比其他炉型热处理获得同样组织和硬度时，变形最小。即：组织变形最小。对于形状结构变形，真空热处理往往不如其他炉型的热处理变形小，其他炉型的热处理，例如淬火，很容易采用分级、等温、炉外校直等方法来控制变形量，真空淬火由于这些功能的不完善，有时反而会增大。这两个概念的混淆，给人们的印象是：真空热处理变形小，这是错误或不全面的理解！青岛丰东热处理有限公司是丰东股份在山东的控股子公司，是从事商业热处理加工、热处理装备研发与制造、热处理技术咨询的专业

相信热处理同行都遇到过同样的问题：客户要求热处理产品硬度值只能在某一个确定值上，不能有偏差！例如：客户要求热处理硬度达到60HRC，但是产品热处理之后达到59HRC或61HRC，就被视为不合格产品。但是，洛氏硬度机的允许偏差还有1HRC呢！你和他解释热处理道理，他会摆出一副上帝的面孔：你想不想做我的热处理产品？市场竞争嘛！热处理厂家只好硬着头皮承接，至于热处理厂家怎么搞好的？同行们肯定能猜测的出来的！青岛丰东热处理有限公司是丰东股份在山东的控股子公司，是从事商业热处理加工、热处理装备研发与制造、热处理技术咨询的专业

离子渗氮作为强化金属表面的一种化学热处理方法，广泛适用于铸铁、碳钢、合金钢、不锈钢及钛合金等。离子氮化最大的优点就是环保节能。如今，已经被广泛用于汽车、精密仪器等部件的加工。想要离子氮化达到好的效果，必须对设备有高度的认知和要求， 青岛丰东热处理现将离子渗氮成套设备组成提供如下：1．离子电源离子电源分为直流离子电源和脉冲离子电源，用户可根据需要选用。﹝1﹞直流离子电源直流离子电源主要包括整流变压器﹑可控整流电路﹑L-C振荡灭弧电路﹑截止反馈电路﹑控制电路。﹝2﹞脉冲离子电源脉冲离子电源是在直流离子电源的基础上加装由

在分析真空热处理工件增碳现象时，有两种误解：第一，认为是真空热处理工件在淬火油中增碳；第二，认为是加热热室的石墨件造成增碳。其实，很多情况下不是这两个原因，而是加热热室的清洁度不高，有大量淬火油在工件进出炉、料筐污染、送料小车进出带入热室，残留在热室冷壁上，加热时形成挥发性还原气氛，对工件增碳。除了在1050℃高温以上的温度直接入油外，1050℃以下的加热工件油淬火时，稍做预冷入油不会形成明显的增碳现象。对加热室的石墨件等对工件的增碳情况，也不能排除，但是完全没有残留淬火的气氛严重。真空加热淬火的增碳现象更为严重的

在机械传动设备中，渗碳热处理后的齿轮作为抗磨损零件被广泛应用，并且齿轮失效与渗碳齿轮热处理缺陷有关。下面就齿轮渗碳热处理过程中常见的硬化层缺陷进行分析。渗碳齿轮表层硬化层浅，会造成表面抗剥落性能降低，降低齿轮使用寿命。这是由于在渗碳过程中，时间短、温度偏低、炉内有效加热区温度分布不均匀、渗碳热处理过程中强渗阶段及扩散阶段的碳势控制不当、装炉前齿轮未清除油污及装炉量过多、所留孔隙太小等造成渗碳齿轮硬化层偏浅。另外，齿轮材料及淬火冷却介质选择不当、选择的齿轮钢淬透性差及钢的材质太差、淬火介质冷却性能不足，也是造成正常渗

在使用热锻模的用户中，很多人喜欢提出热锻模具热处理后高硬度的要求，甚至要求52—55HRC。小编要负责任的告诉大家：这个观念是错误的。热锻模具热处理后高硬度的要求为什么会出现呢？究其原因，应该是某些不规范的热处理企业或某位“大师”在做锻模对外热处理业务时，没有真正按照锻模的服役条件来淬火，而是降低淬火温度、缩短保温时间，仅仅满足用户的硬度要求。这种硬度值看似符合标准（或规范）的锻模硬度范围，由于没有考虑红硬性，在使用时，锻模的抗回火能力差，硬度很快就会降低，用户对这种使用过的锻模

很多委托产品热处理加工的企业，曾几何时学会了要求进货检验。既然领导提出这个要求，那么伙计们就正儿八经对待了，也去买一台洛氏硬度计回来，开始对热处理后的产品开始进货检验了。这些本无可非议，但是他们老是对热处理产品检验不合格！这可忙坏了热处理公司，怎么会总出现这样的问题呢？明明是经过检验合格出厂的，怎么到用户手中就不合格了呢？公司上下不得其解。对于产品不合格这种情况，热处理公司当然是严肃对待，紧急派员去处理！真是不看不知道，一看吓一跳！原来他们对热处理的产品的脱碳层也不去除（加工余量足够保证加工之后，不会残留脱碳层），

在热处理行业中，对于淬火热处理都有哪些误区呢？今天小编就来和大家谈一谈关于淬火热处理误区那些事！1、淬火热处理出来的工件没有冷到室温，不能进行回火热处理？有些人认为淬火热处理出来后，还没有冷却到室温时，不能进入回火热处理工序。实际上很多钢种，尤其低、中碳钢，其马氏体转变终了点大都高于室温，冷到室温时，反而容易开裂，淬火热处理出来后就可以尽快转入回火热处理工序。2、淬火热处理出来的工件必须带温回火？这种做法是不可取的，要根据钢种的马氏体转变点来决定淬火之后的回火前的入炉温度。为了防止淬火开裂，不能妄加推测，一概而论的

很多了解热处理的人认为热处理难学、难做、实际人才的成长也不容易。也有人说：热处理就是把工件烧烧红，往水里一放，就好了。这么简单吗？既然成为一个学科，那肯定不是那么简单。如果按照那些“烧烧红，往水里一放”的人的观点看待所有问题，那世界就没有难事了。飞机一加速度不就上天了吗？火车一加煤不就跑起来了吗？飞船甩到太空不就能飞了吗？电脑一通电不就可以使用了吗？一座跨海大桥用几根钢丝来起来不就行了吗？按照那些“低价值”人的观点，世界万物都可以用“一…&h

如何做一名合格的热处理工呢？在很多资料中说明铁碳平衡相图在热处理中是十分重要的知识，是制定钢铁材料加热工艺的依据，而且指出：尤其是热处理工必须熟练掌握铁碳平衡相图。铁碳相图是铁碳合金在平衡状态时的组织组成图，而不是获得非平衡的马氏体、贝氏体等组织的转变图。铁碳相图的临界温度参数仅仅局限在碳钢和铸铁，非合金钢和合金铸铁。合金钢和合金铸铁的平衡状态图由于添加了其它合金元素，与铁碳平衡状态图相差还是很大的。铁碳平衡相图是加热和冷却过程中的速度是及其缓慢的结果，而且又局限于铁碳合金钢种，这个理论状态，是不可能在实际生产中大

当热处理质量出了问题的时候，不一定就是热处理的问题。这种现象在热处理中很常见。例如，有些客户会说，我的锻造尺寸合格，热处理质量问题与我锻造无关。锻造工序是为了消除材料缺陷，改善组织形态，提高材料性能。节约机械切削加工量，提高材料利用率。但是当今的锻造者把“消除材料缺陷，改善组织形态”忘的一干二净，仅仅在保证锻造尺寸上“下工夫”，全然不顾提高材料性能方面的要求了。更令人惊叹的是有些材料通过锻造工序，不是提高了材料性能，反而把材料的性能搞坏了。锻造者不分青红皂白地采用锻造

离子氮化作为强化金属表面的一种化学热处理方法，广泛适用于铸铁、碳钢、合金钢、不锈钢及钛合金等。离子氮化最大的优点就是环保节能。如今，已经被广泛用于汽车、精密仪器等部件的加工。与普通的热处理工艺不同，离子氮化对氮化炉内的环境有很高的要求，要使炉内保持高度真空，并且保证炉内的清洁。为了达到这些要求，就必须对离子氮化炉内的环境进行定期的维护，并加强日常的保养。青岛丰东依托多年热处理经验，现将常见问题总结如下：1.当设备处于停运状态时，要确保炉内的高度真空。因为如果炉内不是完全真空的，则会增加炉内发生锈蚀的可能性；2.需要

铝合金件在固溶时效热处理之后，判断在固溶时是否过烧有两种方法：金相法和表面状态色泽法。根据工件表面色泽、状态判断在热处理固溶时是否过热便于现场及时处理，但是需要丰富经验。金相法判定准确、但是要解剖实物，是破坏性的检测判定，容易造成浪费。根据工件表面色泽、状态判断：①件表面暗灰色，②工件表面有起小泡的现象，③出现裂纹，裂纹断口粗糙。有上述情形之一时，有过烧可能。这是只在热处理之后的工件上观察。当固溶时效件已经进行了后续加工，再观察时，发现铝合金工件表面有异常现象——粗糙、变形、皱纹等，不能简单

有些产品在热处理之前，把所有的尺寸加工结束，然后去热处理淬火回火。要求热处理者保证在热处理过程中不变形，或者只允许变形量在最后一道冷加工的公差带值内。然而小编只能说一句：臣妾做不到哇！热处理的过程实质上就是一个组织变形阶段，微观上的变形积累，有谁敢保证不在宏观上表现出来成为尺寸变形呢？所以还请各位不要为难我们热处理了。青岛丰东热处理有限公司是丰东股份在山东的控股子公司，是从事商业热处理加工、热处理装备研发与制造、热处理技术咨询的专业公司。咨询热线：400-657-7217，我们期待与您合作！

热处理加工时经常会遇到这样的情况：客户说他设计时的硬度选择是按照手册中的硬度范围选定的，你热处理厂家怎么就说达不到这个硬度呢？例如，用弹簧纲60Si2Mn来制作大型件，由于实际工件厚度很大，厚薄显著，热处理已经没有好的办法达到要求的硬度标准。热处理手册中硬度是可以达到：58―60HRC。结合实际工件热处理厂家是没有办法达到的，只能降低热处理要求。热处理的硬度受下列几个因素控制：材料牌号、模具尺寸大小、工件重量、形状结构，后续加工方式等因素。模具热处理之后不是内外硬度都是一样的，要根据模具尺寸大小来选择材料和设计尺寸

青岛丰东热处理有限公司是丰东股份控股的山东热处理厂家之一，是从事商业热处理加工、热处理装备研发与制造、热处理技术咨询的专业公司。热处理加工在工业领域随处可见，是金属零部件比如汽车、航空等金属部件都必不可少的加工工艺，是为了保证加工过后的金属部件更加耐热、塑型、提高硬度，从而延长产品的使用寿命。热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。下面介绍几种常用的热处理工艺方法。　　1．正火：将钢材或钢件加热到临界点AC3或ACM以上的适当温度保

斜盘经过气体渗氮处理后，能够提高工件表面硬度和耐磨性，且氮化后的产品变形小，不需后续的机械加工，减少了产品的生产工序。青岛丰东热处理有限公司提供软氮化处理，处理尺寸范围为：760×800×1200mm。更多信息请电话咨询：400-657-7217，我们期待与您合作！

最近，越来越多的客户找到我们咨询QPQ处理和发黑处理，小编都会回答：我们不做QPQ和发黑处理，我们做氮化+氧化。QPQ的缺点就是污染问题，产生的三废（废水、废气、废盐）对环境造成很严重的破坏，因此由于环保问题已被逐渐取代。氮化+氧化处理的产品具有比QPQ更好的性能。目前，青岛丰东研发的外辅助加热式离子氮化炉具备软氮化+氧化功能，而且具有低能耗、更环保的特性，越来越受到青睐。青岛丰东氮化+氧化工艺已实现量产。拒绝QPQ，拒绝污染。氮化+氧化处理就选青岛丰东热处理，专业的技术成就高品质。咨询热线：400-657-721

齿圈是生产生活中一个重要的零件，它经过加热之后镶在飞轮外缘上，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。因此要求其必须有很高的精密度，耐磨性与耐蚀性。故齿圈热处理也尤为重要。离子氮化是非常适合齿圈热处理的工艺。齿圈离子氮化热处理变形小，可提高硬度和耐磨性。青岛丰东热处理有限公司拥有控制脉状的热处理工艺，可尽量减少脉状组织的影响，保证渗氮层与基体的牢固结合，白亮层致密均匀。齿圈离着氮化热处理厂家就选青岛丰东热处理，专业的技术成就高品质。咨询热线：400-657-7217，我们期待与您合